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裝載機打夯機的液壓緩沖增速系統調節沖擊輥運行時沖擊輥不均勻速度的運行缺陷,高速減速,低速增加速度,使其運行速度更接近于速度均勻。
裝載機打夯機配有雙向緩沖彈簧。目的是在沖擊緩沖輥的調節速度的基礎上使用裝載機打夯機的沖擊力,并且沖擊輥的力是不同的。旋轉彈簧進一步改變和調節沖擊壓緊輪的運行速度,使其更接近均勻速度,從而大程度地保護沖擊滾輪和曳引機。
裝載機打夯機的液壓緩沖增速系統和沖擊壓路機的雙向彈簧緩沖系統都是裝載機打夯機不可缺少的保護裝置,不僅可以保護沖擊力對沖擊力的瞬時損害,但也可以防止沖擊輥的動能發生變化。水平沖擊力會對拖拉機造成持續損壞,并使駕駛員保持良好的工作狀態。
特別提醒:個別商家聲稱他們的彈簧配置都是厚彈簧,而不是厚而薄的彈簧配置,這是不科學的,不了解技術的性能。
裝載機打夯機液壓升降過渡系統,包括升降梁管缸,液壓閥配件,管件等22個部件,是沖擊式液壓輥全液壓系統的輔助分支,并不代表整個液壓系統。 質量不穩定是個別企業減去此設備的主要原因。
目前,我們使用的起重油缸是第三代起重油缸。提升梁缸起到升降作用,并且還具有梁管功能。
在提升缸和擺動支架之間增加了鉸接裝置,并且擺動架的鉸接鉸接裝置非常合理。當裝載機打夯機工作時,提升缸實際上是相對靜止的。它不會影響油系統。此外,利用這種有源鉸接式框架,框架相當于另外的支點,并且梁管功能被添加到縱向和橫向框架,從而增加了框架。穩定性和使用壽命。